物聯(lián)網將催生新的經濟業(yè)態(tài)
在邵平看來，物聯(lián)網是工業(yè)革命4.0和第三次資訊產業(yè)革命的交匯點，而物聯(lián)網技術的變革對生產力的貢獻將超過前三次工業(yè)革命和前兩次資訊革命，物聯(lián)網技術將催生新的經濟業(yè)態(tài)，觸發(fā)生產力的躍遷，變革生產關係。據預測，到2025年，全球物聯(lián)網供應和商業(yè)使用的市場規(guī)模將達到4-11萬億美元，其中，工業(yè)互聯(lián)網、智慧城市建設、可穿戴設備、生物識別支付、智慧交通、智慧建築、車聯(lián)網、智慧家居、智慧辦公將成為前9大可預見的垂直領域，到那時，這些新興的物聯(lián)網產業(yè)將佔據“大約一半的世界經濟”。
邵平表示，我們現(xiàn)在熟知的可穿戴設備、智慧家居、無人汽車、無人機等垂直領域的物聯(lián)網，是初級的物聯(lián)網，而類似滴滴和Uber將車和人連接起來，形成了物聯(lián)網的雛形。而在目前，“共性平臺+應用子集”的概念逐漸深入，也就是說幾個垂直細分領域的物聯(lián)網相互連接之後，將有一個巨大的飛躍。如前面舉例所講的在物聯(lián)網技術支撐下，人流和車流在影響紅綠燈，再加上無人車和自定規(guī)劃駕駛路線，智慧交通和智慧汽車融合之後，就會極大改善交通擁堵情況，提升交通運行效率，這就是高級的物聯(lián)網。而在物聯(lián)網的終極時代，通訊、能源、運輸等垂直物聯(lián)網領域將統(tǒng)一，在感測器、高速網路和人工智慧的時代，物聯(lián)網最終將成為一個覆蓋全球、懂得自我建設和運行的智慧系統(tǒng)，一個更智慧、更高效的世界將呈現(xiàn)在人們面前。
物聯(lián)網金融是互聯(lián)網金融的高階形態(tài)
邵平認為，物聯(lián)網一定要與金融相結合，才能對經濟產生深遠的影響，金融可以作為物聯(lián)網產業(yè)發(fā)展的支點，撬動數以萬億計的資本藍海。
相比較近年來炙手可熱的互聯(lián)網金融，邵平表示，互聯(lián)網金融沒有改變金融的本質，沒有產生對實體經濟真正有用的產品和服務，更沒有從根本上解決風險控制的問題，互聯(lián)網金融更多的是在服務方式和終端管道上的創(chuàng)新，基於“長尾效應”，它確實填補了傳統(tǒng)金融服務的一部分空白，創(chuàng)造了增量市場，但互聯(lián)網金融的邏輯是“流量為王 價格驅動”，在流量變現(xiàn)的過程中，行銷成為焦點所在，在傳播手法了路徑上的創(chuàng)新不能對實體經濟產生切實的支援作用。而互聯(lián)網金融在風險計量和控制上的薄弱也是大家不得不面對的問題。
然而，物聯(lián)網金融則能通過海量的、客觀的、全面的資料建立相對客觀的信用體系，風險管控的可靠性和效率性將得到提升?；ヂ?lián)網金融停留在你看到的、聽到的資訊上，而物聯(lián)網金融將基於你看不到、聽不到的資訊上，是全景式的，對實體+虛擬經濟的全面映射，而基於此將會產生更好的信貸模式、信用評估和風險模式。
動產融資是平安在物聯(lián)網金融路上的初步探索
近兩年，國內大型港口、倉儲物流園區(qū)的重複質押風險事件時有發(fā)生，大宗商品融資受到前所未有的挑戰(zhàn)，甚至一度陷入停滯狀態(tài)。在大宗商品融資困局的背後，是資訊不透明、信用缺失的黑洞，是動產融資需求與供給之間缺口巨大的矛盾。
邵平表示，平安銀行一直在探索如何創(chuàng)新金融服務模式，提高金融支援實體經濟的力度，從而恢復動產市場的融資功能。物聯(lián)網技術，正好為動產融資金融創(chuàng)新提供了可能。
在談到未來物聯(lián)網將模糊金融的邊界，科技公司和傳統(tǒng)金融業(yè)誰將更有優(yōu)勢的問題時，邵平表示，物聯(lián)網技術的發(fā)展使大家可以站在同一個起跑線上，而只有在戰(zhàn)略上前瞻佈局，在行動上緊緊把握先機的企業(yè)或金融機構，才能成為物聯(lián)網時代的最終勝利者。
邵平最後表示，“近幾年平安銀行不斷推進物聯(lián)網金融的探索，同時也希望借助沃頓的平臺，讓更多的有志之士加入，大家攜手推進金融和物聯(lián)網產業(yè)的深度融合，共同推進物聯(lián)網金融的實踐進步和理論創(chuàng)新。”
